Adolf Langrod: Różnice pomiędzy wersjami

Adolf Langrod
[[File:{{{image}}}\|thumb\|center\|300px]]
Nazwisko	Langrod
Imię / imiona	Adolf
Tytuły / stanowiska	Prof. zw. dr inż.
Data urodzenia	15 stycznia 1876
Miejsce urodzenia	Kraków
Data śmierci	14 października 1968
Miejsce śmierci	Paryż
Dyscyplina/specjalności	kolejnictwo
Pełnione funkcje	Prodziekan Oddziału Kolejowego na
Wydział	Wydział Komunikacji ;
Odznaczenia i nagrody	Krzyż Komandorski OOP, Nagroda Państwowa

Wersja z 13:23, 26 sty 2015

Prof. zw. dr inż. Adolf Langrod (1876–1968)

Specjalność: kolejnictwo

Życiorys

Urodził się 15 stycznia 1876 roku w Krakowie, zmarł 14 października 1968 roku w Paryżu. W 1905 roku uzyskał na Politechnice Wiedeńskiej stopień doktora nauk technicznych.

W latach 1919-1928 zorganizował wydziały Konstrukcyjno-Doświadczalny oraz Budowy i Odbioru Taboru Kolejowego przy Ministerstwie Komunikacji i był ich naczelnikiem.

Od 1945 roku pracę w administracji i przemyśle łączył z dydaktyką i działalnością naukową. Karierę akademicką rozpoczął w 1945 roku jako zastępca profesora na Politechnice Śląskiej (z tymczasową siedzibą w Krakowie) oraz równolegle jako organizator Oddziału Kolejowego na Wydziale Komunikacji Wydziałów Politechnicznych AG. W 1945 roku był prodziekanem Oddziału Kolejowego. W AG zorganizował również Katedrę Budowy Taboru Kolejowego na Wydziale Komunikacji, którą kierował do przejścia na emeryturę w 1960 roku. W 1947 roku otrzymał nominację na profesora zwyczajnego. W latach 1948-1950 pełnił obowiązki prodziekana Wydziału Komunikacji. W 1954 roku przeszedł wraz z katedrą i Wydziałem Mechanicznym na Politechnikę Krakowską.

Członek Rady Technicznej przy ministrze Komunikacji, członek honorowy SIMP.

Opublikował ok. 80 prac, w tym kilka podręczników i skryptów.

Odznaczenia i nagrody

Krzyż Komandorski OOP, Nagroda Państwowa II stopnia, nagroda ministra Szkolnictwa Wyższego

Źródło:

Słownik biograficzny techników polskich. Z. 6. s. 80–81

@@ Linia 62: / Linia 62: @@
 W latach 1919-1928 zorganizował wydziały Konstrukcyjno-Doświadczalny oraz Budowy i Odbioru Taboru Kolejowego przy Ministerstwie Komunikacji i był ich naczelnikiem.
-Od 1945 roku pracę w administracji i przemyśle łączył z dydaktyką i działalnością naukową. Karierę akademicką rozpoczął w 1945 roku jako zastępca profesora na Politechnice Śląskiej (z tymczasową siedzibą w Krakowie) oraz równolegle jako organizator Oddziału Kolejowego na [[Wydział Komunikacji|Wydziale Komunikacji]] AG. W 1945 roku był prodziekanem Oddziału Kolejowego. W AG zorganizował również Katedrę Budowy Taboru Kolejowego na Wydziale Komunikacji, którą kierował do przejścia na emeryturę w 1960 roku. W 1947 roku otrzymał nominację na profesora  zwyczajnego. W latach 1948-1950 pełnił obowiązki prodziekana Wydziału Komunikacji. W 1954 roku przeszedł wraz z katedrą i Wydziałem Mechanicznym na Politechnikę Krakowską.
+Od 1945 roku pracę w administracji i przemyśle łączył z dydaktyką i działalnością naukową. Karierę akademicką rozpoczął w 1945 roku jako zastępca profesora na Politechnice Śląskiej (z tymczasową siedzibą w Krakowie) oraz równolegle jako organizator Oddziału Kolejowego na Wydziale Komunikacji [[Wydziały Politechniczne|Wydziałów Politechnicznych]] AG. W 1945 roku był prodziekanem Oddziału Kolejowego. W AG zorganizował również Katedrę Budowy Taboru Kolejowego na Wydziale Komunikacji, którą kierował do przejścia na emeryturę w 1960 roku. W 1947 roku otrzymał nominację na profesora  zwyczajnego. W latach 1948-1950 pełnił obowiązki prodziekana Wydziału Komunikacji. W 1954 roku przeszedł wraz z katedrą i Wydziałem Mechanicznym na Politechnikę Krakowską.
 Członek Rady Technicznej przy ministrze Komunikacji, członek honorowy SIMP.